🔘😽➨
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
⚟(撰稿:潘舒兴)拘留、罚款!名下别墅将被拍卖,他串通亲戚“假租赁”
2024/06/28云君强⛒
科源制药回应股价处于破发状态;恒瑞医药2款药被纳入突破性治疗品种丨医药上市公司追踪
2024/06/28管绿克➦
古装剧里的头饰是怎么做出来的?2分钟视频带你了解“花丝镶嵌”老手艺
2024/06/28骆桂琰🌜
俄官员称俄敌人从国外策划和资助达吉斯坦恐袭事件
2024/06/28广晨轮🚎
我为“中年少女”当“神助攻”
2024/06/28邰心红💴
日本科学协会、立教女学院一行访问浙江越秀外国语学院开展文化交流
2024/06/27东珊真🏈
中欧班列(西安)运回2021年首趟“洋年货”
2024/06/27袁楠婵✸
刷单倒卖 货运平台乱象何时了?
2024/06/27应真维v
欧盟将向乌克兰提供14亿欧元援助 资金来自于俄罗斯资产的收益
2024/06/26印桂琴f
中方:任何国家、任何组织或个人都不要妄想在台湾问题上越界踩线而不用付出代价
2024/06/26水蓉东🎀